品番：D1-153 991前期カレラ4　PCCB無（純正スチールローター装着車）用フロント　リプレイスローター 左右2枚セット/組付けに必要なボビン類も含まれます。 A1-153GIRODISC用のリプレイスローターになります。センターのベルハットはそのまま使用し、このD1-153ローターと取付用のボビン関係を組み換えして使用します。組み換えに必要なローター本体とボビン関係がセットとなった商品です。 GiroDiscは純正キャリパーをそのまま使用する設計となっておりますので、無加工での装着が可能です。 また、車種によりブレーキローター径を大径化する設定もございますが、その場合は純正キャリパーを円周方向外側へ移動するスペーサーや取り付け用のロングボルトも付属しています。 ・バネ下重量、車両重量の軽減　 ベルハットにアルミ材を使用することで車種によっては純正ローターと比較して１枚当たり1.8～3.6kgの軽量化が可能となっております。 これにより車両自体の軽量化、バネ下重量の軽量化によってブレーキ性能だけでなく車両自体の運動性能の向上が図れます。 ・ブレーキパッドの耐摩耗性向上 冷却性能の向上と硬度の高い鋳鉄ローターはブレーキパットの高寿命化にも貢献しています。 同一条件で行った当社のテストでは他社製のローターと比べブレーキパッドの寿命が約２倍にまで向上した事例もあります。 また、ポルシェなどの純正ドリルドローターに比べヒートクラックの発生が抑制され、ブレーキローター本体のライフも延ばすことができます。 ※当社在庫切れの場合、アメリカ本国オーダーのため納期が2～3週間程度かかります。 ※サーキット走行専用部品につき、公道での走行は出来ません。